איך לתחזק סמי טריילר

Shenghang Special Vehicle Manufacturing היא יצרנית מקצועית של מנופים, כולל מנוף SHS3604, מנוף SHS3004, מנוף SHS2004 וסדרות נוספות, מוזמנים לברר: 0311-85426885!

הדבר החשוב ביותר עבור סמי טריילרים בקיץ הוא העונה הגשומה, בנוסף לבעיית החלקת הצד ובעלי הרגלי וכישורי נהיגה טובים.תחזוקת בלמים וצמיגים גם הם בטיחות נהיגה.בקיץ יורד גשם רב, אז שימו לב לצבע בחלק החיצוני של הרכב.הרכיבים החומציים במי הגשמים עלולים בקלות לשתות את צבע המכונית, וניתן להכניס את הגוף לשעווה ולאטום.השלדה חסינת חלודה.השלדה היא הקרובה ביותר לקרקע וקל לשחיקה.לכן עלינו לשים לב לניקוי ולטיפול נגד חלודה של השלדה.

נוזל בלמים;החשש הכי גדול מכשל בלמים בנהיגה, הבלם הוא החלק הקריטי ביותר במכונית.אחת הערובות לנהיגה בטוחה שלנו, חיי נוזל הבלמים הם בדרך כלל שנתיים.עלינו להחליף את נוזל הבלמים בזמן המתאים.בעת החלפת נוזל הבלמים הקפידו לנקז את נוזל הבלמים הישן ולהחליפו בחדש, כדי לא לערבב את הישן והחדש.לאחר החלפתו, נסה את הבלמים בשתי הרגליים בשדה פתוח.שחרר את האוויר בשמן החוצה.
הסיבה האפשרית לשריפת תיבת ההילוכים היא;כשל בשימון, הציוד אינו משומן.זה נשרף כאשר הוא מקבל טמפרטורה גבוהה.יש גם סימפטום של שריפת תיבת ההילוכים אם הציוד תקוע.לכן יש להוסיף בזהירות גם את שמן ההילוכים.הדבר נכון גם לגבי שמן הגה.לפעמים, תרגישו שההגה כבד מאוד.עדיף להשתמש בשמן חצי סינטטי.

בעונת הגשמים, שימו לב לחיווט הרכב, או לחדירת מי גשמים.לפני נסיעה, הקפד לבדוק את המכונית כדי לראות אם הוא תקין.במיוחד צמיגי רכב, צמיגי רכב הם החלק החשוב ביותר, במיוחד הצמיג על ההגה

בין אם מדובר בסמי-טריילר מלא אלומיניום או סמי-טריילר מסוג מחסן, המנוע תופס עמדה דומיננטית בכל המשאיות הגדולות וחלקי הסמי-טריילר, אז איך נהגים וחברים מתחזקים בדרך כלל את המנוע של הסמי- גְרוֹר?

תחזוקה

נהיגה בטוחה היא בראש סדר העדיפויות בקריירת ההובלות.כדי למנוע בעיות, יש לבדוק את הקרוואן על בסיס שבועי או לפני כל הובלה.ככל שהבדיקה מלאה יותר, כך ייטב.

1. הסתכלו על הצמיגים ומדדו ויזואלית את לחץ האוויר בצמיגים
בדוק חזותית שלא חסר אוויר ופסולת, ולאחר מכן בדוק אם טבעת הפלדה מעוותת או סדוקה.

2. בדוק את אטימות ברגי הצמיג
אל תהיה בעייתי מדי לגבי הפרטים של הידוק הברגים עם אקדח האוויר.כדאי לבדוק כל בורג אחד אחד כדי לראות אם הוא הדוק.זה עניין של מה בכך לאבד בורג בדרך, וניתן לפתור צמיג בכסף, אבל אם תיתקלו בתאונה, תתחרטו על כך.בלתי ניתן להשגה.

3. פשוט תסתכל על מערכת המתלים
תסתכל על ההידוק של כל האומים, הברגים וברגי U, שכולם קשורים לאכילת צמיגים.

4. נער את הלוחמים כדי להבטיח תקינות
בעת בדיקת העמוד יש לנער אותו מעלה ומטה כמה פעמים, ולאחר מכן לבדוק האם יש סדקים בריתוך.

5. גע בבלאי של חלקים נעים
בדוק את לוח הקופסה, ידית הנעילה וגע בצירי לוח הקופסה, ווי התיבה, היתדות, מנעולי המכולה וחלקים קטנים אחרים כדי לראות אם יש סדק או שבר.

6. בדוק את כל המתקנים והמשחות הרפלקטיביות
בדוק את המעגל החשמלי כדי לראות אם יש חריגה כלשהי.עלו על המכונית והדליקו את האורות כדי לראות אם יש אורות שבורים.השלטים המשקפים לא חסרים.אני מאמין שחייבים להיות חברים קלפים שנקנסו על חסר של שלטים מחזירי אור בכביש.

7. הסתכלו על חיבור הבלמים של הטרקטור והסמי טריילר
לאחר התנעת המכונית על לוח המחוונים של הקבינה, בדוק אם מד הלחץ מספיק, ולאחר מכן תן לבלמים לנסות את הבלמים.

8. הקשיבו לבלמים לדליפת אוויר
צאו מהמכונית כדי לשמוע אם יש צליל של דליפת אוויר, ובדקו אם הבלמים פועלים היטב.

שמירה על השכל הישר

לצורך תחזוקת הסמי טריילר בקיץ יש לשים לב תחילה לבעיית נהיגה נגד החלקה בעונת הגשמים.בנוסף להרגלי הנהיגה והכישורים הטובים של הנהג, תחזוקת הבלמים והצמיגים היא גם המפתח לבטיחות הנהיגה ולכן עלינו לשים לב לתחזוקה בשימוש יומיומי.התחזוקה יכולה להתבצע באופן הבא.

(1) שעווה לגוף וזיגוג איטום.הרכיבים החומציים במי הגשמים מאכלים מאוד את ציפויי הרכב.לכן, בעונה הגשומה, עדיף להביא את היופי של משטח המכונית.
(2) השלדה עמידה בפני חלודה.בנוסף לצביעה, השלדה צמודה לקרקע וקל לשחיתה ולכן יש לשים לב לניקוי וטיפול נגד חלודה של שלדת הרכב.
(3) חיטוי נגררים.נקו את פנים הרכב בעונת הגשמים כדי למנוע פגיעה של חיידקים שונים בגוף האדם.
(4) בדוק את המעגל בזמן.במהלך העונה הגשומה, יש לבדוק את מערכת החשמל של הרכב לעיתים קרובות כדי למנוע תקלות דליפה.
(5) חימום רגיל.הפעל את התנור כדי לאפות תבנית.כאשר השמש זורחת, ניתן לעצור בשמש כדי להיחשף לשמש ולפתוח את החלונות כדי לאפשר הסעת אוויר.תחזוקה שוטפת של הסמי-טריילר יכולה להאריך ביעילות את חיי השירות של הסמי-טריילר, דבר הכרחי לנסיעה בטוחה.